Экстремальный FBS: организация логистики 7500 заказов в день для товара, который "живет" всего неделю

Алексей Докучаев
генеральный директор Питомник Росток

Построил логистику для "живого" товара, который нельзя хранить на складах маркетплейсов. Внедрил единую систему управления стоками (1C) для одновременной торговли в опте, интернет-магазине и на маркетплейсе, исключив овербукинг и ошибки при 7500 заказах в день.

УЧАСТВУЕТ:
Секция 2.5. Оптимизация цепочек поставок: создаем гибкую и экономную логистику

ТЕЗИСЫ:
Проблема: Логистика сжирает всю прибыль. Склады маркетплейсов дорожают каждый месяц: платная приемка, платное хранение, а если товар не продался — платный возврат. Это ловушка. Особенно если у вас товар, который "живет" неделю (растения), или хрупкое, или сезонное. Отвезли на склад площадки — считай, потеряли контроль. Товар бьют, теряют, или он лежит мертвым грузом. Как торговать на огромных оборотах (7 500 заказов в день), держать товар у себя под боком и при этом тратить на доставку меньше, чем конкуренты?

Решение:

1) Свой склад надежнее и дешевле.

Кейс 1: Как мы переиграли систему. Мы осознанно не везем товар на склады маркетплейсов.

В чем выгода: Мы не морозим деньги в товаре, который лежит на чужой полке. Если товар заказали оптом — мы продали его оптом. Заказали в розницу — отправили в розницу.

Маневренность: Мы продаем то, что нужно покупателю прямо сейчас, а не то, что мы отвезли на склад месяц назад. Это спасает от кассовых разрывов.

2) Склад как завод, а не базар.

Кейс 2: Конвейер на 7 500 заказов в сутки. Когда заказов стало больше тысячи, обычная схема "распечатал — пошел искать на полке" умерла. Мы построили систему, где человек не бегает, а работает в зоне.

Без ошибок: Настроили свою программу так, что собрать заказ неправильно просто не получится. Точность — 99.9%.

Скорость: В пик сезона мы отгружаем фуры нон-стопом. Один заказ улетает каждые 50 секунд.

3) Экономия на "спичках", которая дает миллионы.

Кейс 3: Жесткий контроль расходов. Когда отправляешь тысячи коробок в день, каждые лишние 10 сантиметров скотча или пустота в коробке — это огромные убытки.

Логистика: Мы перестроили процесс упаковки и добились снижения затрат на материалы и доставку на 20%.

Результат: Мы зарабатываем на том, на чем другие теряют. Пока конкуре